Los mojamed con la regadera

1. Explica amb les teves paraules què és blogger i per a que serveix.        
   -Blogger serveix per a comunicar , transmetre ...a altre  gent coses sobre un tema en concret o no i donar informació sobre ell i publicar coses que t'agraden. 
2. Digues quin ús personal pots fer de blogger.-Contar coses,penjar fotos,videos,contar anecdotes,resoldre preguntes de comentaris dels altres,fer un projecte...
3. Que t'agrada més , blogger o edmodo?Per què?-A mi m'agrada més bloggerque edmodo per qué edmodo ningú ho utilitza , tots utilitzen facebook,watts up!,inoves coses.
4. Què t'auria agradat fer amb blogger?-No sabia per a què servia ni per a què era ,ni què era,etc...
5. Que ès el que més t'ha agradat fer?-Els jocs per a practicar mecanet
6. Opinió personal.MOLT MILLOR QUE L'ANY PASSAT,M'HA AGRADAT MOOOOLT MÈÈÈSS!

1.  Explica en les teves paraules que es blogger i per que serveix.
   Per cherrar amb amics i pode veure coses divertides.
2. Digues quin us personal creus que podries fer de blogger .
   Jo xerraria amb els amics
3. Que t'agrada mes,blogger o edmodo?perque?
   Blogger es mes entretengut
4. Que t'auria agradat fer amb blogger?
   Poder publicar coses de llocs
5. Que es el que mes m'agradat, i el que menys?
     El que mes pode escolta musica mentres traball i que sempre traballam de lo mateix fent entrades
6. Opinio personal .  
   M'agradat pero es un poc repetitiva l' asicnatura sempre lo mateix

                                                        COM ES FA UN
                                     COTXE             

Motor[modifica | modifica el codi]

El motor és un dels elements fonamentals necessaris per al funcionament de l'automòbil. Transforma energia no-mecànica - generalment química o elèctrica - en energia mecànica, genera un treball capaç de posar en moviment l'automòbil. Les seves prestacions generalment es mesuren en termes de potència (cavalls de vapor o quilowatts) i de parell (Newtons-metre).

Motor tèrmic[modifica | modifica el codi]

Article principal: Motor d'explosió

La majoria dels automòbils, de començaments del segle XXI, són propulsats per un motor de combustió interna, anomenat habitualment i equivocadament, motor d'explosió. Aquest motor transforma energia química, en energia calorífica per la combustió del carburant - barreja d'aire i d'hidrocarburs - i llavors en energia mecànica per mitjà d'un sistema biela-manovella.^[5] El carburant líquid es transporta del dipòsit al motor per una bomba elèctrica a través d'un conducte i d'un filtre. Quan el carburant és gasós, aquest arriba al motor a través d'un descompressor.
El sistema biela-manovella funciona en base al principi següent: un pistó sobre el qual s'exerceix la pressió dels gasos procedents de la inflamació del carburant arrossega una biela que, connectada a un cigonyal, genera un moviment de rotació d'aquest últim. Així es genera un parell. El motor tèrmic generalment està constituït per diversos conjunts biela-pistó connectats a un mateix cigonyal. El seu arranjament al motor és l'origen de les diferents configuracions dels motors.^[6]
Es distingeixen dos grans tipus de motors de combustió interna: els motors d'encesa per guspira, també anomenats d'encesa provocada (MEP) i els motors d'encesa per compressió (MEC). Aquestes dues categories de motors es distingeixen principalment pel tipus d'hidrocarburs utilitzats per al carburant, el mètode d'inflamació dels gasos (carburant) i les seves prestacions. El rendiment teòric del motor tèrmic d'automoció varia entre el 30 i el 45 %.^[7][8] Aquests valors, relativament petits, s'expliquen pel fet que les lleis de la termodinàmica imposen un límit màxim al rendiment en funció de les temperatures a que opera el motor i a que una part de l'energia química es perd en fregaments mecànics, en transmissió de calor i per bombament dels fluids. El calors s'evacua en els gasos d'escapament - productes de la combustió del carburant - i també pels sistemes de refrigeració del motor (bescanviador aire/aigua, aire/oli) anomenats radiadors.^[9]

La Història de l'automòbil es remunta a l'any 1769 amb la creació de vehicles propulsats amb màquina de vapor capaços de transportar passatgers. L'any 1806 es construeixen els primers cotxes propulsats amb motor de combustió interna que cremaven gas i no va ser fins al 1885 quan es perfeccionen els motors que utilitzaven gasolina o gasoil com a combustible. Els cotxes propulsats amb energia elèctrica van aparèixer breument als inicis del segle XX però es va abandonar aquest tipus de disseny fins al seu retorn en l'actualitat.

               Qui va fer el primer cotxe

                                 index 

2.-la hirstoria dels cotxes
3.-com es fa  cotxe 
4.-en que ens ajudan els cotxes 
5.-les noves tecnologies ves tecnologies dels cotx